Zahlen der Kfz-Verkehre spielen in der Auseinandersetzung um die Dimension des Ausbaus der B51 eine entscheidende Rolle. Grundlage für den 2,5 km langen autobahnartigen Ausbau der B51 zwischen Münster und dem Abzweig Lützowstraße sind nicht zuletzt die Prognosen des Gutachters der Firma DTV-Consult. Diese wurde an einem Tag im September 2017 über insgesamt 8(!) Stunden … Weiterlesen
BUND-Studie zum Bundesverkehrswegeplan (BVWP): FDP-Minister verschleudern Steuergeld für unwirtschaftliche Straßenprojekte. Mit dem aktuellen Bundesverkehrswegeplan 2030 verschleudert die Bundesregierung Steuergeld für unwirtschaftliche Projekte des Straßenneu- und -ausbaus auf Basis veralteter Annahmen. Das ist das Ergebnis einer neuen Studie des Forums Ökologisch-Soziale Marktwirtschaft im Auftrag von Klima-Allianz Deutschland, ACE Auto Club Europa, Vereinter Dienstleistungsgewerkschaft ver.di und Bund … Weiterlesen
Am 15.6.2024 war die BI nun schon zum zweiten Mal mit einem Infostand beim 4telfest in Mauritz vertreten. Trotz „stürmischer“ Bedingungen gab es den ganzen Tag über zahlreiche interessante Gespräche mit Besuchern und Besucherinnen, die sich über die aktuelle Situation erkundigen wollten. Überwiegend waren die Menschen gegen diese überdimensionierte Planung und zeigten Bereitschaft, sich an … Weiterlesen
„Das Wiederholte verfestigt sich so sehr in den Köpfen, dass es schließlich als eine bewiesene Wahrheit angenommen wird“, so sagte einst der Psychologe Gustave Le Bon. Was hat das mit dem Ausbau der B51 zu tun? Leider eine ganze Menge! Immer und immer wieder wird gesagt, die Straße ist überlastet, immer und immer wieder wird … Weiterlesen
Das Landesverkehrsministerium NRW hat auf Weisung des Bundesverkehrsministeriums die Planungsunterlagen für den Abschnitt bei Herzebrock-Clarholz an die Bezirksregierung in Detmold mit dem Auftrag der Planfeststellung weitergeleitet. Das ist als bedeutender Schritt im Rahmen des 4zu1-Projektes zu bewerten. Die Bürgerinitiativen aus Herzebrock-Clarholz, Beelen und Warendorf haben gemeinsam zum Protest in Clarholz aufzurufen und ihr Unverständnis über … Weiterlesen
Wir halten unsere Strecke von der Auffahrt zur Umgehungsstraße bis zur Kreuzung Lützowstraße sauber. Das war das Motto von 13 Freiwilligen, die sich am Samstag, 16.3.2024 bei Fa. Hansen an der Gildenstraße in Handorf trafen, um von dort mit Müllsäcken und Zangen an die Strecke zu gehen. Nach 2 Stunden waren 12 große Müllsäcke gefüllt, … Weiterlesen
Am 16. März, Samstag um 14 Uhr, laden wir ein zur Müllsammelaktion der AWM an der B51 zwischen Ausbauende Umgehungs- und Lützowstraße.Treffpunkt ist der Parkplatz der Firma 2-Rad-Hansen an der Gildenstraße 24. Dort werden Wir einen Infostand aufbauen und alle Aktiven und Gäste mit Kaffee, Kuchen und Informationen rund um den geplanten Ausbau versorgen. Als … Weiterlesen
Nun ist es da, das lange erwartete Gutachten, das die Stadt Münster in Auftrag gegeben hat, um die Notwendigkeit des Ausbaus der B51, wie sie von Straßen.NRW geplant ist, zu überprüfen. Fazit: Der Ausbau ist in dieser Form überdimensioniert und vor dem Hintergrund der Stärkung des ÖV und des Radverkehrs im Masterplan Mobilität 2035 der … Weiterlesen
Am 18. 11. ist in den WN/MZ ein halbseitiger Artikel erschienen, der die Position und die Perspektiven des Ausbaus der B51 aus Sicht von Straßen.NRW breit ausgerollt hat – leider ohne auf die Nachteile und die Ablehnung eines vierspurigen Ausbaus u.a. durch unsere BI einzugehen. Dazu haben einige Mitglieder mit Leserbriefen reagiert, die wir gerne … Weiterlesen
Dem Klimafonds fehlen 60 Mrd. EURO für wichtige Transformationsprojekte. Woher nehmen, wenn nicht stehlen? Das Bündnis Verkehrsinitiativen, dem auch unsere BI angeschlossen ist, hat einen interessanten Vorschlag. Würden die besonders schädlichen und unsinnigen Projekte aus dem Bundesverkehrswegeplan aufgegeben, also auch unser Millionen-Steuergrab B51/B64n-Ausbau, stünden 50 Milliarden zur Verfügung. Konsequenzen aus dem Urteil des Bundesverfassungsgerichtes:50 Mrd … Weiterlesen